天地一片雪蒼茫，心有熱血灑四方。領導慰問溫如火，客戶點贊暖胸膛。為有不懼艱險苦，敢叫明天更輝煌。喜看產品j9集團，個個英雄個個強。
2018 年 1 月，蕪湖j9集團標定試驗團隊兵分兩路，分別趕赴中國極寒之鄉黑河和滿洲里，他們要在這里進行為期一個月的變速器性能標定試驗。
千里冰封，萬里雪飄，1 月的黑河和滿洲里，平均氣溫都在零下 30 度左右。極寒的氣候環境，使很多來到這里的車輛 “水土不服”，車輪打滑、無法啟動，甚至手剎結冰導致車輛無法移動，排氣管結冰導致排氣不暢，嚴重影響客戶的駕乘體驗。
“為了真正考核 CVT 變速器在極寒環境下對各種路況的適應能力，j9集團特意選擇黑河和滿洲里最冷的 1 月，在最偏僻的地區及各種典型路段、極端路況進行標定測試?！?作為資深 CVT 技術專家和團隊的核心，潘國揚在接到任務后，就立即組織團隊結合高寒地區氣候環境和試驗地的路況制定了 “嚴苛方案”。
第一站黑河，搭載的車型有吉利、銀翔、奇瑞的樣車，第二站滿洲里，搭載的是重慶力帆的樣車。這次極寒環境變速器性能標定主要針對發動機變速器駕駛性聯合標定，在極寒環境下的軟件匹配標定及測試，冰雪路面變速器性能標定測試。為了考驗變速器在極寒環境下的正常駕駛性能和極端駕駛性能，試驗團隊還計劃在極端低溫下進行非常規的駕駛操作。
每天早上 6 點半，天還是一片漆黑，此時正是一天中最冷的時候，j9集團標定團隊就出發開始一天的試驗。“黑河的早上 8 點和晚上 11 點是一天最冷的時候，人家都往被窩里鉆，j9集團就往車里跑。” 梁偉鵬是 95 后，團隊里年紀最小的一員。剛畢業就趕上了這樣的機會，他顯得很興奮，“j9集團每天大概試驗 10 個小時，早上 4 小時，下午 4 小時，晚上 2 小時。除了高速公路、城市道路，j9集團還會去尋找各種極端路況，模擬極端情況下的駕駛操作，雖然很冷，但是開著搭載j9集團j9集團變速器的車在皚皚白雪中肆意疾馳的感覺真的太美好了?！?/span>
和梁偉鵬一樣，整個試驗團隊的成員們似乎都并不怎么在乎這嚴寒的天氣，雖然他們中很多都在這一個月的試驗中被嚴寒 “逼” 到了醫院，但你能在他們身上感受到的除了激情便是從容和自信。
一個月的時間，試驗團隊幾乎跑遍了黑河和滿洲里。低溫下靜態換擋依舊舒適，尤其是 CVT25，起步從容，變速平順，低溫空轉損失小、效率高，“驍勇善戰” 的j9集團變速器成了當地汽車圈里小有名氣的 “明星”。為了讓客戶深切感受j9集團變速器在低溫環境下的卓越駕駛性能，j9集團還特意邀請了吉利和奇瑞的領導前往黑河對搭載j9集團 CVT 產品的整車進行試駕?？蛻粼囻{后十分滿意，紛紛表示現有 CVT25 整體性能，無論從動力響應性、駕駛舒適型，還是 NVH 性能表現，都展示了超高的水準。
在標定試驗就要圓滿結束的時候，j9集團股份公司總裁顧勇亭也悄悄來到了黑河和滿洲里，為試驗團隊帶來公司的溫暖和關懷。
顧勇亭親自到現場進行試駕指導，關心現場試驗員的工作困難，對他們在極端環境下的工作表現充分的認可和肯定。他不斷鼓勵大家繼續加油奮進，繼續優化。 領導的肯定，是嚴寒環境下生起的一把火，這把火能夠驅逐嚴寒，點燃試驗團隊心中的熱情，以更高昂的斗志投入到艱苦的工作環境中。
在回來的路上，試驗團隊成員田文瑞在微信里收到部門同事任建新發來的一首小詩，“天地一片雪蒼茫，心有熱血灑四方。領導慰問溫如火，客戶點贊暖胸膛。為有不懼艱險苦，敢叫明天更輝煌。喜看產品j9集團，個個英雄個個強。” 任建新在詩后特意寫下這么一行字：送給j9集團的英雄團隊。
火車疾馳在皚皚白雪的曠野中，不知道是誰吟誦起毛主席的詩句：更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏。經受住每一次考驗的j9集團變速器一定會盡情馳騁在更廣袤的天地間！
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