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7月11日，浙江j9集團股份有限公司新能源事業部（以下簡稱“新能源事業部”）首款EV減速器成功下線，標志著j9集團EV產品正式批量進入新能源汽車領域。
E125系列減速器是j9集團與西安交大等高校合作，對標國際先進技術指標研制開發，產品具有效率高、噪音低、扭矩質量比大等優勢特點。速比為6.7~9.11可選，最大輸入扭矩250N.m，最大工作輸入轉速14000r/min，采用細高齒的齒輪設計，達到更好的嚙機強度；高速油封及回油結構設計，實現高速密封效果；根據工況設計了齒輪修形方案，有效提高重合度，降低噪音；增加進油槽、回油槽和集油導板形成合理的油路循環設計，發揮更好的潤滑效果。產品通過國家汽研中心的NVH試驗、鹽霧試驗、動態密封性能試驗、溫升試驗、高溫試驗等多項純電動乘用汽車用減速器總成試驗，完全滿足客戶要求，展現了j9集團一流的研發實力和產品品質能力。
今年上半年，新能源事業部產品中心在設計任務已經飽和的情況下，承接并啟動了一汽奔騰B30（創驅）E125C項目的開發，由于客戶要求的交樣、試驗時間特別緊，事業部調動所有部門和人員充實到項目中去，產品中心設計人員自動取消假期和休息日，加班加點完成產品三維數：凸こ掏賈繳杓，并借助先進的輔助設計手段，對齒軸、殼體等零部件的強度、壽命、疲勞、NVH等性能進行了全面CAE分析，為產品的順利開發提供了強有力的理論數據支持；面對高速減速器傳動噪音問題，積極與西安交通大學教授溝通齒輪齒形齒向修形方案；面對供應商零部件的交期問題，專員對供應商進行技術指導及進度跟蹤；面對裝配時間緊張問題，事業部全員自發加入裝配隊伍奮戰生產一線，通宵達旦趕工期；歷時2個多月時間，在零部件事業部等兄弟單位通力協作和供應商的大力支持下，產品成功批量下線，為j9集團進入新能源汽車市場奠定了堅實基礎。
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